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京沪线第一阶段集中修拉开序幕
 
作者:   来源:济南铁道报   发布日期:2018-04-24   点击次数:
  本报讯 (通讯员薛冰)4月21日上午10点40分,随着京沪三线东沙王站3号道岔施工开始,2018年京沪线第一阶段集中修施工拉开序幕。 
  这次集中修4月20日18:00至5月29日18:00安排35个天窗,工务大修换轨完成156千米,完成年度任务的74%;大修清筛完成92.4千米,完成年度任务的73%;大修列换枕4.3千米,完成年度任务的80%;更换道岔115组,完成年度任务的62%;线路捣固完成536.9千米,完成年度任务的67%;道岔捣固完成319组,完成年度任务的65%;线路打磨完成465.6千米,完成年度任务的68%;道岔打磨218组,完成年度任务的65%。 
  在这次集中修中,济南工务段要综合利用254个施工天窗,完成换轨大修、成组更换道岔、大修清筛等12个大项施工任务。为提高施工作业的精准度和施工天窗利用率,施工前该段对设备精细测量,施工中同步安排多项整治作业。在首日进行的人工道岔破底清筛作业中,技术人员提前对施工道岔全部枕木进行整体优化,按照枕木间隔标准,落实每一根枕木的位置,施工中穿插进行方枕作业,确保施工完毕的同时,设备质量一次性达标。 
  针对此次集中修时间整体偏后、天气气温较高的特点,该段突出抓好施工区段的设备防胀,每个单项施工明确专人配备轨温仪,定时对轨温进行测量,对超过锁定轨温的设备,进行轨面不间断浇水降温,确保放胀工作措施落实到位。 
  下午2点45分,随着晏城北站成段换轨施工完成,标志着集中修首日,济南工务段顺利完成管内全部8项作业任务。
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